Pocos
coches traducen tan bien la esencia de los "funcars" como
el Fiat 500C 2013. Ya desde el exterior, el atractivo que el coche
tiene es obvio. Las formas retro ya bastante agradables en el modelo
cerrado parecen aún más llamativas con la capota. Nada se compara,
al arrancar el coche, bajar el capó al máximo y disfrutar de un
paseo en el Cabrio.
Es
difícil mantener una de enojo a bordo del 500C. Y es precisamente
por el montaje mecánico. El motor MultiAir 1.4 y transmisión
automática son competentes, pero no inducen ninguna exageración en
la dirección. A diferencia de la mayoría de funcars, el pequeño
Fiat está destinado a ser llevado con calma, sin prisas. Nada de
brutales aceleraciones y altas velocidades, como Volkswagen Beetle y
Citroën DS3. Se lleva a cabo en un ambiente tranquilo que el 500C es
más conquistador. La unión del pequeño cuerpo, el panel de estilo
retro con la pintura en color de la carrocería y el viento en la
cara es algo muy agradable. Y siempre entretenido a bordo de un
coche, mirar hacia arriba y no tiene nada más que cielo sobre sus
cabezas.
Sin
embargo, el 500C es un común convertible. Mantiene los altavoces
central y trasero y no rebaja el techo por completo.
Sorprendentemente, este fracaso se ve interesante, incluso en un
sentido. Es que, incluso con el techo plegado como sea posible, crea
un ambiente mínimamente reservado en la cabina. Hay una sensación
de privacidad que la mayoría de los demás convertibles no logran.
La
comodidad que la ausencia de techo ofrece se magnifica por las otras
cualidades del Fiat 500. Dentro de la cabina, hay espacio para sólo
dos adultos que tienen "buena comodidad". Los asientos de
cuero tienen travesaños laterales y manejan bien el cuerpo. La
suspensión es suave y cualquier curva cerrada implica más rodillos
de carrocería acentuados.
En
esencia, no es necesario conducir rápido o explorar los límites de
agarre para obtener la experiencia completa del Cabrio. Como todo,
sólo un día soleado convertible, el techo bajado y un hermoso
paisaje. Algo importante de saber es que el precio del Fiat 500C no
es para cualquiera, con sus USD$30.000. El mismo valor que un sedán
de tamaño mediano, además, podemos acojernos al plan pive.
Datos
técnicos
Motor:
Gasolina, delantero, transversal, 1.368 cc, cuatro cilindros, dos
válvulas por cilindro, control variable de las válvulas de admisión
y sencillo comando en la cabeza. Acelerador electrónico y secuencial
de inyección electrónica multipunto.
Transmisión:
caja de cambios automática de seis velocidades hacia delante y uno
hacia atrás. FWD. Dispone de control de tracción.
Potencia
máxima: 105 CV a 6.000 rpm.
Par
máximo: 13,6 Nm a 4.250 rpm.
Aceleración
0-100 km / h: 12 segundos con gasolina y etanol.
Velocidad
máxima: 179 kmh.
Carrera
y Diámetro: 72,0 mm X 84,0 mm. Relación de compresión: 10,8:1.
Suspensión:
McPherson ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores la
geometría triangular y barra estabilizadora. Barra de torsión
semi-independiente con barra estabilizadora trasera. Ofrece un
control electrónico de estabilidad.
Neumáticos:
185/55 R15.
Frenos:
Discos ventilados delanteros y discos traseros sólidos. Dispone de
ABS con EBD y BAS.
Carrocería:
monobloque compacto convertible de dos puertas y cuatro asientos. Con
3,54 metros de largo, 1,62 m de ancho, 1,50 m de alto y 2,30 m de
distancia entre ejes. Dispone de airbags frontales y laterales de
serie.
Peso:
1,153 kg.
Capacidad
del maletero: combustible 185. Tanque: 40 litros. Produçido en:
Toluca, México.
Volumen
de suministro: Aire acondicionado, dirección asistida, dos etapas de
estabilidad y control de tracción, airbags frontales y laterales,
ABS con EBD y BAS, asistente de partida en pendiente, volante de
cuero, Radio/CD/MP3, apoyo reposabrazos central, computadora de
viaje, faros antiniebla, trío eléctrico, control de crucero,
llantas de aleación de 15 pulgadas, asiento del conductor y volante
con ajuste de altura y sensor de aparcamiento trasero.
Precio:
EE.UU. $30.200.
Opcional:
airbags de cortina y de rodilla del conductor, pintura metalizada,
tapicería de cuero, radio con Bluetooth / USB, aire digital y la
pintura del techo a un precio de: USD$ 32 898.

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