sábado, 10 de agosto de 2013

Fiat 500C 2013

Fiat 500C 2013
Pocos coches traducen tan bien la esencia de los "funcars" como el Fiat 500C 2013. Ya desde el exterior, el atractivo que el coche tiene es obvio. Las formas retro ya bastante agradables en el modelo cerrado parecen aún más llamativas con la capota. Nada se compara, al arrancar el coche, bajar el capó al máximo y disfrutar de un paseo en el Cabrio.
Es difícil mantener una de enojo a bordo del 500C. Y es precisamente por el montaje mecánico. El motor MultiAir 1.4 y transmisión automática son competentes, pero no inducen ninguna exageración en la dirección. A diferencia de la mayoría de funcars, el pequeño Fiat está destinado a ser llevado con calma, sin prisas. Nada de brutales aceleraciones y altas velocidades, como Volkswagen Beetle y Citroën DS3. Se lleva a cabo en un ambiente tranquilo que el 500C es más conquistador. La unión del pequeño cuerpo, el panel de estilo retro con la pintura en color de la carrocería y el viento en la cara es algo muy agradable. Y siempre entretenido a bordo de un coche, mirar hacia arriba y no tiene nada más que cielo sobre sus cabezas.

Sin embargo, el 500C es un común convertible. Mantiene los altavoces central y trasero y no rebaja el techo por completo. Sorprendentemente, este fracaso se ve interesante, incluso en un sentido. Es que, incluso con el techo plegado como sea posible, crea un ambiente mínimamente reservado en la cabina. Hay una sensación de privacidad que la mayoría de los demás convertibles no logran.
La comodidad que la ausencia de techo ofrece se magnifica por las otras cualidades del Fiat 500. Dentro de la cabina, hay espacio para sólo dos adultos que tienen "buena comodidad". Los asientos de cuero tienen travesaños laterales y manejan bien el cuerpo. La suspensión es suave y cualquier curva cerrada implica más rodillos de carrocería acentuados.
 
En esencia, no es necesario conducir rápido o explorar los límites de agarre para obtener la experiencia completa del Cabrio. Como todo, sólo un día soleado convertible, el techo bajado y un hermoso paisaje. Algo importante de saber es que el precio del Fiat 500C no es para cualquiera, con sus USD$30.000. El mismo valor que un sedán de tamaño mediano, además, podemos acojernos al plan pive.

Datos técnicos

Motor: Gasolina, delantero, transversal, 1.368 cc, cuatro cilindros, dos válvulas por cilindro, control variable de las válvulas de admisión y sencillo comando en la cabeza. Acelerador electrónico y secuencial de inyección electrónica multipunto.
Transmisión: caja de cambios automática de seis velocidades hacia delante y uno hacia atrás. FWD. Dispone de control de tracción.
Potencia máxima: 105 CV a 6.000 rpm.
Par máximo: 13,6 Nm a 4.250 rpm.
Aceleración 0-100 km / h: 12 segundos con gasolina y etanol.
Velocidad máxima: 179 kmh.
Carrera y Diámetro: 72,0 mm X 84,0 mm. Relación de compresión: 10,8:1.
Suspensión: McPherson ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores la geometría triangular y barra estabilizadora. Barra de torsión semi-independiente con barra estabilizadora trasera. Ofrece un control electrónico de estabilidad.
Neumáticos: 185/55 R15.
Frenos: Discos ventilados delanteros y discos traseros sólidos. Dispone de ABS con EBD y BAS.
Carrocería: monobloque compacto convertible de dos puertas y cuatro asientos. Con 3,54 metros de largo, 1,62 m de ancho, 1,50 m de alto y 2,30 m de distancia entre ejes. Dispone de airbags frontales y laterales de serie.
Peso: 1,153 kg.
Capacidad del maletero: combustible 185. Tanque: 40 litros. Produçido en: Toluca, México.
Volumen de suministro: Aire acondicionado, dirección asistida, dos etapas de estabilidad y control de tracción, airbags frontales y laterales, ABS con EBD y BAS, asistente de partida en pendiente, volante de cuero, Radio/CD/MP3, apoyo reposabrazos central, computadora de viaje, faros antiniebla, trío eléctrico, control de crucero, llantas de aleación de 15 pulgadas, asiento del conductor y volante con ajuste de altura y sensor de aparcamiento trasero.

Precio: EE.UU. $30.200.

Opcional: airbags de cortina y de rodilla del conductor, pintura metalizada, tapicería de cuero, radio con Bluetooth / USB, aire digital y la pintura del techo a un precio de: USD$ 32 898.

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